智能電動汽車賽道先行者北汽藍谷又現大動作。7月15日晚間，北汽藍谷(600733)披露公告稱，公司擬非公開發(fā)行股票募集資金不超過80億元，用于面向場景化產品的滑板平臺開發(fā)項目、整車產品升級開發(fā)項目、研發(fā)與核心能力建設項目及補充流動資金。
北汽藍谷發(fā)起定增，核心目的是什么？透過此次定增，是否能進一步厘清公司未來的發(fā)展規(guī)劃？值得業(yè)內關注。
募資旨在面向場景化車型開發(fā)
公告顯示，北汽藍谷的此次募資凈額擬投入四個項目，包括向場景化產品的滑板平臺開發(fā)項目、整車產品升級開發(fā)項目、研發(fā)與核心能力建設項目和補充流動資金。
其中，面向場景化產品的滑板平臺開發(fā)項目投資額20億元，擬投入募資金額17億元。北汽藍谷判斷，隨著電動化和智能化技術的快速發(fā)展以及消費理念的變化，汽車產品由同質化工具轉變?yōu)閭�性化解決方案，正在成為新趨勢，需要車企具備滿足多樣化需求的產品開發(fā)能力。因此，公司分別開發(fā)上下車體，將復雜系統盡量集成到底盤平臺，使上車體可自由設計，實現產品 組合多元化，跳出同質化競爭，帶來產品溢價。
在整車產品升級開發(fā)項目上，北汽藍谷計劃投資26.83億元，擬投入募集資金25.14億元。具體來看，整車產品升級主要是指為北汽藍谷 ARCFOX 品牌純電動車型整車產品升級開發(fā)，具體內容包括全新平臺運動化轎車(N51AB)、北汽藍谷與華為戰(zhàn)略合作旗艦產品-B 級純電智能化SUV(N62HBT)和A級跨界車型(場景化產品)3款車型全新開發(fā)，以及 C 級純電動智能化轎車(N61HBT)升級改款。
北汽藍谷公告稱，隨著人口結構、消費特征演變和汽車的普及進程，中國的汽車消費已經從“解決有無”過渡到“解決好壞”階段，消費者需要與生活場景相結合，可解決差異化問題的產品，而不是簡單從“ A 點到 B 點”的交通工具。本項目的 4 款產品均是為細分人群打造的產品，符合當前汽車消費市場的實際需求。
結合北汽藍谷此前的產品布局動作，可以清晰地看到公司在最大化地結合汽車數字化、智能化的趨勢進行產品升級。今年5月7日，北汽藍谷與華為聯合打造的極狐阿爾法S全新HI版正式上市。這款車是全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產車，也是全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車，更是全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車，被業(yè)內視為高等級輔助自動駕駛元年到來的標志。
新車上市后，立即在終端消費市場引起廣泛關注，在HI DAY活動當天就斬獲近500臺訂單。
透過此次定增，可以看出北汽藍谷在產品升級、向上層面還有一系列的動作，隨著上述項目的注意落地，北汽藍谷在高端電動車型上的布局將進一步完善。
研發(fā)與營銷雙向發(fā)力
北汽藍谷此次定增還深度聚焦于研發(fā)與核心能力建設層面，計劃投資16.73億元，擬投入募集資金13.83億元，具體內容包括三電技術能力提升項目、智能網聯技術能力提升項目和 ARCFOX 品牌直銷 SPACE 營銷渠道網絡建設項目。
其中，三電技術能力提升項目投資總額為 4.42億元，包括電驅動力總成升級開發(fā)項目、整車電控智能化跨級體驗提升項目、平臺化動力電池系統開發(fā)項目。
智能網聯技術能力提升項目投資總額為9.31億元，包括面向量產的自動駕駛核心技術能力開發(fā)、智能座艙自主軟件及交互體驗平臺、面向服務的車控域產品與軟件開發(fā)。
長期以來，北汽藍谷在研發(fā)層面可謂是“不惜重金”，公開數據顯示，2021年，北汽藍谷在研發(fā)上的投入達12.08億元，同比增加24.14%，研發(fā)費用占比營收的13.89%，超過國內多數自主品牌。今年一季度，北汽藍谷的研發(fā)費用達到2.03億元，呈現逐年增加趨勢。
據北汽藍谷方面透露，2022年公司的研發(fā)投入還會翻倍。對研發(fā)的持續(xù)高額投入，不僅體現了公司在轉型期的定力和堅持，更透露了北汽藍谷對未來發(fā)展的底氣和信心。
此外，在核心能力建設方面，此次定增旨在推動ARCFOX 品牌直銷 SPACE 營銷渠道網絡的建設。具體項目投資總額為3億元。按照規(guī)劃，2024年，ARCFOX品牌的直銷渠道將深入到10個核心城市的核心商圈，實現累計運營店面達到 50 家。
今年以來，北汽藍谷在營銷和渠道建設方面可謂下足了功夫。無論是與北京國安的品牌合作，還是冠名崔健、羅大佑演唱會，均體現了北汽藍谷對于品牌營銷的重視，這些與體育、音樂結合的營銷措施，很多地吸引到了年輕的消費群體，對于公司品牌形象的深度建設有突出作用。
而在銷售服務網絡建設方面，北汽藍谷也進展顯著。根據規(guī)劃，在2022年，極狐渠道門店總數將達到186家，覆蓋94%的市場。同時，由4座極狐專屬超充站、2座目的地站、14臺移動超充服務車、覆蓋40座城市的1289座認證充電站組成的補能網絡，已經正式投入運營。
以開放心態(tài)建立產業(yè)鏈“朋友圈”
追溯此前北汽藍谷的定增項目，可以看出公司在產業(yè)鏈的影響力非常顯著。去年5月，北汽藍谷剛剛完成55億元的定增。包括寧德時代、北京電控、財通基金、平安資管等在內的共16名對象參與定增，使得北汽藍谷獲得了20%的超額認購，這當中多數認購者均為北汽藍谷的產業(yè)鏈合作伙伴。
而此次定增認購的兩大核心主角分別是北京汽車和渤海汽車，這兩家公司均是北汽藍谷控股股東——北汽集團控制的關聯方。這在很大程度上保證了此次定增募資的確定性。
北汽藍谷判斷，北京汽車、渤海汽車以現金方式認購公司非公開發(fā)行股票，表明公司控股股東對北汽藍谷發(fā)展戰(zhàn)略的支持、對公司發(fā)展前景的信心，這有助于公司戰(zhàn)略決策的貫徹落實，增強公司可持續(xù)發(fā)展能力，進一步提升公司市場競爭力，為股東創(chuàng)造更多的價值。
事實上，就產業(yè)鏈合作方面，北汽藍谷一直堅持開放心態(tài)，圍繞智能汽車產業(yè)鏈，以“優(yōu)勢互補、合作共贏”為基本原則與國際國內多家行業(yè)領先企業(yè)建立的穩(wěn)固產業(yè)合作關系，目前已構建起一個完整覆蓋智能汽車產業(yè)鏈生態(tài)的朋友圈。
展望未來，北汽藍谷將堅持高質量發(fā)展戰(zhàn)略，在電動汽車智能化時代，爭做行業(yè)先行者、技術輸出者和標準定義者。而此次定增，則將為北汽藍谷的未來發(fā)展注入強勁動力。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
